Argentina... un mundo al reves

La historia del ferrocarril argentino es muy larga y extensa.
Desde su nacimiento (29 de agosto de 1857) hasta la fecha, fue confusa, engorrosa y estuvo marcada por negocios turbios...

Voy a hacer un breve resumen, para que se entienda a lo que quiero llegar...espero poder hacerlo de la mejor manera.

El ferrocarril, fue desarrollado por los ingleses para poder sacar las riquezas obtenidas en la Argentina y llevarlas al Imperio (Gran Bretaña).

Por algo, si uno toma un mapa de los ferrocarriles argentinos, apreciará que todos los caminos, conducen a un solo punto.... Buenos Aires... donde se ubica y se ubicó en esa época el puerto, lugar desde donde salía toda la materia prima para Europa.

Al inglés no le interesaba el tren como negocio, lo tomo nada mas como un medio para poder sacar la materia prima, por eso fue diseñado de tan mala manera.... obviamente con el consentimiento del gobierno de turno (previa coima o negociado).

En fin, luego de tanta lucha de parte de Raúl Scalabrini Ortiz, entre otros, el pueblo argentino logro sacarle a los ingleses el tren, estatizarlo, y poner en funcionamiento una herramienta fundamental para cualquier pueblo libre y comunicado.

Luego de muchos años, en la decada del 90, vino el innombrable Carlo, vendió todo por 2 monedas a distintas empresas privadas(Metropolitano, TBA, etc)

El tren empezo a mejorar su servicio, comparandolo a como lo venía haciendo el Estado, pero a estas empresas no les interesó, ni les interesa, el tren como una forma de comunicación y de movilidad.... sino solo como un negocio.... y aqui esta el problema....

No mantuvieron la red ferroviaria como corresponde, invirtieron poco y nada en su manteniemiento, no compraron nuevas unidades, las vias siempre fueron las mismas, los durmientes tambien, las estaciones empeoraron, etc.

Hoy en día, el Estado es el que mantiene el tren en funcionamiento, pero no ve un solo peso de las ganancias que este aporta... invierte millones de pesos al mes para que el ferrocarril siga funcionando, para que los trabajadores conserven sus puestos, y para que el tren sea un transporte económico( por algo es el mas utilizado en estos tiempos)

Por estos dias se esta hablando de hacer un tren bala que circule desde Retiro, pase por Rosario, y finalize en Cordoba http://www.clarin.com/diario/2007/04/01/elpais/p-02201.htm

A lo que yo me pregunto.... no sería mejor solucionar en primera instancia, los enormes problemas que tiene el ferrocarril que se encuentra en funcionamiento, y luego si proyectar esta enorme obra??? no sería mejor que el encargado del funcionamiento sea el Estado argentino, ya que este es el que realemente lo mantiene funcionando???

Estas y muchisimas otras preguntas surgen de este tema tan polémico que se llama FERROCARRILES

Les dejo algunos links de interes por si quieren "empaparse" un poco mas en el tema....

Explicacion de como se reparte el subsidio dado por el Estado a TBA
http://www.tbanet.com.ar/sabias/default.asp

Una Breve reseña de quien fue Raúl Scalabrini Ortiz
http://www.lagazeta.com.ar/scalabrini.htm

Parece que en Argentina, siempre nos tropezamos con la misma piedra, tan solo falta mirar un poco mas al pasado, ver los errores que se cometieron, y proyectar el futuro de una mejor manera, para todos

Saludos

Con muy poco, se puede hacer mucho

Bueno la verdad que es una simple idea... pero puede ser muy efectiva...

El tema es asi.... mi propuesta es iniciar una CADENA DE FAVORES( tal cual a la de la pelicula.... de ahi, mi idea).

Al que no tiene ni idea de lo que estoy hablando le paso a explicar...

Una persona( osea vos), tiene que ayudar a 3 personas(desconocidas), pero por nada a cambio, por el solo hecho de ayudar(dar sin recibir), y estas 3 personas( las que reciben la ayuda) se comprometen a no romper la cadena y hacerlo con otras 3... y asi seguir la cadena, de dar sin recibir nada a cambio...

Espero sus respuestas(negativas, positivas o como sean), opiniones, etc y ver como se puede desarrollar esta idea.

Mi intención es empezar la cadena, todavia no tengo mucha idea de como arrancarla, pero en cuanto pueda lo hago, les comento como me fué, como recibió la iniciativa el beneficiado, si se comprometió a no romper la cadena, etc, etc, etc... y espero que ustedes hagan lo mismo desde este espacio.

Al que no vió la pelicula se la recomiendo se llama Cadena de favores (Pay it Forward).

Gracias y suerte

Presentación blogera

Bueno, antes que nada, vamos a hacer una presentación del autor de dicho blog (osea yo :P).

Nací un 26 de junio de 1983, en la ciudad de Remedios de Escalada, pero siempre vivi en Banfield, Partido de Lomas de Zamora. Me crié en una familia de clase media, conformada por mis padres y mis dos hermanas, que me llevan 9 y 8 años de diferencia cada una. Vivimos momentos buenos y malos, como toda familia, pero siempre estuvimos juntos y yo creo que eso, sumado al amor familiar, fue algo fundamental para salir adelante de las situaciones adversas.

Dejemos un poco de lado este punto, que seguramente retomaremos mas adelante, para detallar un poco como esta formado mi pensamiento social y políticio.

Ideológicamente, no me caso con nadie, no soy de izquierda ni de derecha, soy ARGENTINO ante todas las cosas, y trato de rescatar las mejores posturas que voy encontrando en la vida, vengan de quien vengan.
Me interesa, ante todo el bienestar de mi pueblo y busco la manera de implementar mis ideas y que sirvan para el desarrollo de una comunidad, pueblo, provincia o estado. Realizar esto, aunque suene muy lindo, para el hombre común hoy en día es muy difícil, porque no se encuentra un lugar acorde donde expresar y poner en práctica sus ideas. Sumado a que el pueblo hoy no confía en sus representantes, y a su vez no se siente representado (valga la redundancia), hace que el ciudadano medio se aleje de la política y no forme una opinión critica de ningún asunto.Y a la larga, el gran perjudicado termina siendo el mismo ciudadano.

Bueno, espero no haber aburrido demasiado y que se haya entendido lo mejor posible....

Saludos